HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング

jb23ジムニーで使用しておりました。T-demand 30アルファード リア イージープロ。使用期間は約3年半3万kmほどになります。ZC33S SWK ダウンサス。仕様変更で取り外して保管しておりました。AE101、100、111、110用 ラルグス車高調。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。RG RX8 HSダンパー(訳あり)。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。★専用★新品未使用品 ハイエース 玄武 2インチ ダウンブロック キット。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。RS-R Ti2000 ダウンサス中古 CX-60(KH3R3P)用。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。Blitz ブリッツ ZZ-R DSCプラス 車高調 ノート ニスモ E12。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。M*0様 34スカイライン アルミナックル。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。ルノー メガーヌ3RS オーリンズ キャロル ＲＳＭコイルＲＲ。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。Swift スプリング　Z60-152-060 　2本セット。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。エブリイ DA17 WANGAN357 リフトアップキット (最大40㍉アップ)。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。アルファード　20系　トヨタ　モデリスタ　サスペンション　スプリング。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。DA64 DA17プラスラインリフトアップキット。A2000Tiでは不要だからです。タナベ　SUSTEC DF210 ステップワゴンRP3。安心してご使用下さい。戸田レーシング スプリング ID75 180mm 12kgf/mm 2本セット。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。ハイラックスサーフ215 BILSTEIN ビルシュタイン B8 5100。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。ハイエース☆2.0～2.5インチダウン用☆ショートスタビリンク。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。30プリウス ロールセンターアダプタ。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。20系ベルファイヤ純正リアショックアブソーバー。